导热油在加热器和循环管线中爆发的积垢，积垢历程分为三步：
（一）热裂解和热聚合要组成聚合的高碳粘稠物，高碳分子油，附着于管壁，这类物质可通过化学清洗去失落。
（二）高碳粘稠物进1步组成不完全石墨化沉积物，化学清洗只对没有碳化的有些有效。
（三）完全组成石墨化焦炭，对这类物资化学清洗已不解决问题，国外多选用机械清洗，由于国内机械清洗的用具没有开辟，这种情况下只能改换炉管。
导热油加热系统的设计及安装应严格执行国家有关部门制定的热油炉设计规程，高碳分子油厂，以保证加热系统的安全运行。
导热油加热系统的日常操作应严格执行国家有关部门制定的有机热载体炉安全技术监察规程，随时监测加热系统中导热油的温度和流速等参数的变化趋势。
在实际使用中，加热炉出口处的平均温度应较导热油的使用温度至少低20℃。
开式系统的膨胀槽中导热油的温度应低于60℃， 温度不要超过180℃。
液相导热油较高使用温度从280-350℃，根据设计的较高出口油温做相应的选择，哪里生产高碳分子油，如果在北方寒冷地区使用，应选择低温流动性好的导热油，以便于设备的启动；在对危险物品有严格要求的场所使用，则应考虑选用安全性好，闪点和燃点更加高的产品。由于导热油的使用周期长达5-10年，需要每年不间断监测和补充新油，并且不同类型的导热油是不可以混合使用的。若是向油品经销商购买，如果该经销商今后不再经销该产品了，则会导致没有后续服务；
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